产品碳足迹（ProductCarbon Footprint，简称PCF）是目前用于确定产品气候影响的最成熟的方法... ...

伟佳船舶-温室气体排放核查报告

嘉兴市伟嘉船舶有限公司成立于2002年07月03日，注册资金5000万元，坐落在革命红船圣地嘉兴，其前身为嘉兴市造船厂... ...

太湖封航期间划皮划艇遇险 交通执法紧急救助上岸

一场盛会，“燃动”江南，“伟佳智造”迎来又一个“高光时刻”。日前，一批精美的中式画舫从我公司出发，泊进了杭州西湖，静静等候来自全世界游客的登临，这批画舫构造精美、古韵满格，同时搭载智能辅助驾驶系统，亚运会期间，它们将载运中外游客饱览西湖风光。 另外我公司还有2艘新能源游船正在加紧装修中，它们也将很快驶…

2022年6月29日，由我公司为杭州市水上公共观光巴士有限公司建造的35米客船（现代）顺利交船，该船是一艘单层底、单甲板、设尾部双机双桨、前驾驶、机驾合一的钢质结构焊接船。

江苏省交通运输厅港航事业发展中心、南京交通运输局和南京航道事业发展中心的官媒公众号就纷纷发布了承载着南京内河航道智能化监测装备的航标艇——“苏港航宁108”的正式交付使用。

2021年6月21日，由我公司建造的我省第一艘新能源动力客船“飞鸟”水上巴士在杭申线航道上进行了两个小时试航，经过供电模式切换、船舶回转、航速测试等项目的试验，试航获得圆满成功。

11月20日上午，嘉兴南湖景区首艘锂电池动力游船在我公司正式开工建设。该游船的建造依托市港航管理服务中心课题《锂电池电力推进系统在内河游船上的应用研究》，通过新建一艘锂电池动力游船，进行实船测试与验证，以此推进南湖景区游船升级换代为清洁能源。 当前南湖景区游船均采用柴油发电，行船过程中易排放氮氧化物…

2020年10月23日，18m纯电动交通艇在嘉兴市伟佳船舶有限公司厂区开工，嘉兴市伟佳船舶有限公司、无锡赛思亿电气科技有限公司及嘉兴市金航船舶设计有限公司三方代表出席了开工仪式，共同见证了该船主甲板船台敷设。

金秋送爽、丹桂飘香，秋天是丰收的季节。在“十一国庆节”“中秋节”双节节后第一天，水上巴士公司也喜获丰收，由我公司建造的2艘船舶“大悦城号”“西陵怀古”，伴随着气囊的鼓气声与卷扬机的轰鸣声，于10月9日顺利接水。

近日，在中国船级社浙江分社验船师的现场见证下，由嘉兴市金航船舶设计有限公司设计、嘉兴市伟佳船舶有限公司建造的“海电院智能1号”顺利完成试航，这为智能船舶技术推广至小型船舶乃至内河船舶起到重要的示范作用。

浙江在线10月18日讯（通讯员 胡倩雯 骆维婧）伴随着气囊的鼓气声与卷扬机的轰鸣声，中国电科36所“海电院智能1号”缓缓离开船舱，于10月18日11时正式上水，实现了浙江省智能船舶零的突破。

中华人民共和国工业和信息化部公告：为贯彻落实党中央、国务院关于转变政府职能和深化“放管服”改革的精神，经研究，我部决定不再直接管理船舶行业规范条件相关工作。有关事项公告如下：

3月22日上午，区政协副主席孙卫斌一行来到湘家荡开展“三服务”走访调研活动，深入了解企业面临问题，听取企业意见建议，为企业发展鼓舞信心，助推企业做强做大。

嘉兴在线讯 近日，按照《南湖区科技计划与项目化管理办法》的要求，南湖区科技局组织开展了2018年区级科技项目集中签约工作。区科技局分管领导、各条线负责人，全区20个项目承担单位主要负责人及项目涉及主体科技服务中心相关人员参会。会上，区科技局通报了项目立项有关情况、合同执行和验收有关注意事项。据悉，本次区域共…

2017年12月26日，由中电科（宁波）海洋电子研究院有限公司投资，嘉兴市金航船舶设计有限公司设计，嘉兴市伟佳船舶有限公司中标承建的浙江第一艘智能船舶正式开工建造。嘉兴市港航管理局局长步海宾应邀参加了开工仪式。该船长44.2米，宽8.2米，型深3.5米，主机选用宁波中策动力有限公司生产的两台N6170主机，入CCS级，近海航…

得益于日元的贬值，日本造船业在面对中国船厂及韩国船厂时拥有一定的竞争优势。尽管2014年下半年全球订单量增速减缓，但日本船舶出口商协会（JSEA）的数据显示，日本船厂新船订单量依然超过了交付量。目前，日本船厂手持订单量共计2730万总吨，大部分船厂交付期延续至2017年，一些船厂交付期甚至安排至2018年。…

华尔街日报报道称，中国趁国际油价暴跌之机大举购买石油，油轮运费相应水涨船高。中东至日本线路的基准海运费本月月中创六年新高。波罗的海航运交易所数据显示，中东至日本海运线油轮日租金增至9.7489万美元，为2008年以来最高水平。仅仅六个月前，这一海运费还不足2万美元，无法达到油轮运营的盈亏平衡

据悉，Moore Stephens的航运分析师Richard Greiner日前表示，航运市场需要采取一系列措施，才能够成功应对2015年市场上的挑战。而在业界将在2015年应对的各种挑战中，运力过剩仍将是航运市场需要面对的首要问题。